NUOVA LINEA ALTA VELOCITA' "RAIL BALTICA"
FS Engineering rafforza la propria presenza in Nord Europa partecipando a uno dei principali progetti infrastrutturali europei, strategico per lo sviluppo della mobilità sostenibile, la coesione territoriale e l’integrazione del continente.
Rail Baltica è un'iniziativa promossa da Lituania, Estonia e Lettonia per la realizzazione di una nuova linea ferroviaria ad alta velocità interoperabile e pienamente integrata nella rete TEN-T. Il progetto coinvolge anche Polonia – con un collegamento prospettico alla Finlandia – e prevede la costruzione di circa 870 km di infrastruttura a doppio binario, elettrificata e dotata di sistema ERTMS, progettata per velocità fino a 249 km/h per i treni passeggeri e 120 km/h per i treni merci.
L'opera nasce con l’obiettivo di superare le attuali criticità delle reti ferroviarie baltiche, caratterizzate da scartamento largo non compatibile con gli standard europei, e di rafforzare il corridoio strategico Mare del Nord–Mar Baltico. Il tracciato collegherà Tallinn al confine tra Lituania e Polonia, attraversando hub strategici quali Pärnu, Riga - incluso l’aeroporto internazionale - e Kaunas, con una diramazione verso Vilnius e una futura estensione sottomarina verso Helsinki.
Il progetto rappresenta il più importante intervento ferroviario degli ultimi decenni nella regione baltica e contribuirà in modo significativo alla crescita economica, allo sviluppo urbano e alla creazione di occupazione. Favorirà inoltre il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia, con benefici concreti in termini di riduzione delle emissioni, efficienza energetica, sicurezza e qualità del servizio.
Il ruolo di FS Engineering
FS Engineering è impegnata nei servizi di Project Management Consultancy (PMC) per i sottosistemi Energia (ENE) e Comando, Controllo e Sicurezza (CCS), in collaborazione con primari partner internazionali. L’approccio integrato adottato garantisce elevati standard di interoperabilità, affidabilità e sicurezza, in linea con le best practice europee e con gli obiettivi della rete TEN-T.
Le attività comprendono la revisione progettuale, il coordinamento tecnico e la gestione delle interfacce tra i diversi stakeholder e sottosistemi. La Società contribuisce alla definizione del sistema di elettrificazione attraverso studi comparativi, simulazioni di trazione e progettazione delle sottostazioni e dei posti di parallelo lungo l’intera linea, oltre al coordinamento con le reti di trasmissione nazionali e le infrastrutture esistenti. Parallelamente, assicura la piena integrazione con il sistema di comando e controllo.
FS Engineering svolge inoltre attività di supervisione e verifica digitale delle informazioni, con particolare riferimento ai processi BIM, GIS e Asset Information Management (AIM), garantendo la qualità, la coerenza e il corretto interscambio informativo tra i diversi attori coinvolti lungo l’intero ciclo di vita dell’infrastruttura
Focus sulla tratta lettone
Nel luglio 2023 FS Engineering si è aggiudicata i servizi di ingegneria e direzione lavori per la tratta lettone della linea, per conto dell’ente attuatore Rail Baltica LLC – Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDZL). L’intervento, con uno sviluppo di circa 230 km a doppio binario, rappresenta uno dei principali progetti ferroviari della regione e un passaggio significativo nel percorso di internazionalizzazione della Società.
In qualità di Ingegnere FIDIC, FS Engineering svolge attività di Project Management e consulenza tecnica lungo l’intero sviluppo della linea, con particolare riferimento alla Design Review e alla supervisione delle opere.
Avanzamento del progetto
RB CCS
FS Engineering si è aggiudicata, in raggruppamento Systra (Francia) e Egis (Francia) le attività Engineering Services for Preparation, Procurement and Supervision of Rail Baltica CCS Subsystem Deployment.
Le attività della Fase Preparatoria sono state avviate nel 2022 e sono stati completati i tasks che prevedevano lo sviluppo del Concept Design, le Specifiche Tecniche e la documentazione di gara appalto D&B. L’ultimo task relativo alla assistenza durante di gara per l’individuazione del Design & Build CCS Contractor per l’implementazione dei sistemi di segnalamento e telecomunicazione è attualmente in corso.
RB ENE
FS Engineering si è aggiudicata, in raggruppamento DB E&C (Germania) e Idom (Spagna) le attività Engineering Services for Preparation, Procurement and Supervision of Rail Baltica ENE Energy Subsystem Deployment.
Le attività della Fase Preparatoria relative lo sviluppo del Concept Design, le Specifiche Tecniche, la documentazione di gara appalto D&B e l’assistenza in fase di gara, sono state avviate nel 2021 e completate nel dicembre 2024. Nel 2025, in concomitanza dell’avvio del contratto di Design & Built con il contractor COBELEC, sono state avviate le attività relative alla Works Implementation Phase, in particolare, quelle relative alla Design Supervision attualmente in corso.
Il completamento della prima fase è previsto nel quarto trimestre del 2030, mentre la piena attivazione dell’infrastruttura è attesa entro il 2035, contribuendo in modo determinante al rafforzamento del sistema di mobilità europeo e allo sviluppo di un trasporto ferroviario moderno, sicuro e sostenibile.
Focus Latvia Work Supervision
Le attività sulla tratta lettone sono iniziate a gennaio 2024, con il primo atto di avvio dei lavori firmato il 29 novembre 2024 e avvio ufficiale dei lavori ad aprile 2025 sulla prima sezione (Iecava BP1). Ad oggi sono stati attivati i lavori provvisori su ulteriori 6 sezioni, nei prossimi mesi saranno attivate ulteriori sezioni.
