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LA PROGETTAZIONE GEOLOGICA, ATTRAVERSO I RILIEVI GEOLOGICI E LE INDAGINI GEOGNOSTICHE, CONSENTE DI RICOSTRUIRE L'ASSETTO GEOLOGICO-STRATIGRAFICO-STRUTTURALE E IDROGEOLOGICO DEL SITO DI PROGETTO, CON LA DEFINIZIONE DI UN MODELLO 3D GEOLOGICO DIGITALE DEL SOTTOSUOLO SVILUPPATO TRAMITE IL SOFTWARE LEAPFROG WORKS. 

Il modello geologico viene integrato con lo studio geotecnico, attraverso la valutazione dei parametri geomeccanici dei litotipi, definendo il modello 3D geotecnico digitale.Tali modelli, completi di tutti i parametri informativi associati, sono utilizzati ai fini del dimensionamento delle opere di progetto con l’integrazione nel modello federato multidisciplinare. Inoltre dai modelli 3D, è possibile estrarre i profili geologici e geotecnici e le sezioni geotecniche per le verifiche nei software specialistici (Plaxis, Geoslope).

 

NELL'AMBITO DEI PERCORSI DI INNOVAZIONE FINALIZZATI ALLO SVILUPPO DI UN DIGITAL TWIN DELL'INFRASTRUTTURA FERROVIARIA - CAPACE DI INTEGRARE IN UN UNICO AMBIENTE TUTTE LE INFORMAZIONI, A PARTIRE DAI DATI DI BASE DELLA PROGETTAZIONE - SI COLLOCA LO SVILUPPO DEL MODELLO GEOTECNICO

La gestione dei dati geotecnici tramite una modellazione geometrica 3D risulta particolarmente efficace nelle opere complesse e in contesti stratigrafici articolati, oltre che in tutti quei casi in cui una rappresentazione biodimensionale di dati distribuiti su aree estese determinerebbe un livello di approssimazione non adeguato.

L'impostazione tridimensionale consente di analizzare e visualizzare in modo immediato stratigrafie e proprietà meccaniche del sottosuolo, valorizzando l’elaborazione di grandi quantità di dati e garantendo un’elevata qualità di restituzione grafica - profili e sezioni - come supporto diretto alle attività di progettazione. 

Inoltre, l'integrazione tra i dati del modello geotecnico e i diversi modelli informativi dell'infrastruttura consente l'aggiornamento in tempo reale delle informazioni nelle varie fasi progettuali. Questo approccio rappresenta un valore aggiunto nel processo di informatizzazione e digitalizzazione del progetto, migliorando coerenza, tracciabilità e condivisione dati.

VENEZIA

STAZIONE DI BOLOGNA

LANDBRIDGE

PFTE ALESSANDRIA, SVINCOLO AUTOSTRADALE A26

Modello geotecnico 3D con parametri delle unità geotecniche.

Importazione in Leapfrog del modello OpenRail della viabilità di progetto.