Il sistema linea di contatto è costituito dall’assieme di conduttori e palificate realizzata lungo linea che garantisce la corretta alimentazione degli apparati per la trazione elettrica ferroviaria dei locomotori. 

Nei sistemi a 3 kV c.c., la catenaria è inserita in una rete elettrica magliata, gestita mediante interruttori extrarapidi e sezionamenti, che garantiscono la protezione e la selettività in caso di guasto. Le apparecchiature motorizzate e telecomandate consentono di gestire in modo dinamico l’alimentazione, isolando rapidamente le tratte interessate dal guasto, contenendo gli effetti delle anomalie. Ne deriva un sistema flessibile e resiliente, progettato per garantire elevata affidabilità e continuità del servizio.

La linea di contatto dei sistemi ad alta velocità è stata progettata per garantire un’elevata qualità di captazione fino alla velocità di progetto di 300 km/h, attraverso un significativo incremento del tiro meccanico delle condutture rispetto alle linee tradizionali. Tutti i componenti della catenaria sono stati sottoposti a specifiche campagne di sperimentazione su tratte campione, al fine di verificarne il comportamento dinamico sotto le ripetute sollecitazioni generate dal transito dei treni ad Alta Velocità.