AV/AC Verona–Vicenza

Verona, 6 ottobre 2026

L’avvio delle prove treno sulla nuova tratta AV/AC Verona–Vicenza segna un passaggio fondamentale nel percorso di realizzazione della dorsale ferroviaria Verona–Padova, una delle infrastrutture più strategiche per il potenziamento della mobilità nel Nord Est.

Nella notte del 6 ottobre sono iniziate le prove di salita velocità sulla nuova linea, trasformando anni di progettazione, attività di cantiere, verifiche e coordinamento in un risultato concreto e tangibile.

Il treno diagnostico Diamante ha percorso a 150 km/h i circa 44 chilometri di nuovo tracciato a doppio binario, avviando una fase cruciale del processo di verifica funzionale che porterà alla certificazione dell'infrastruttura e alla successiva messa in esercizio.

Dietro questo importante traguardo c'è anche il lavoro di FS Engineering, che ha svolto un ruolo determinante attraverso l'impegno quotidiano dei propri manager e tecnici specialisti nel presidio delle attività di realizzazione delle opere civili, dell'armamento ferroviario e dei sistemi tecnologici.

La Società ha garantito il coordinamento complessivo del processo, assicurando il raccordo tra gli aspetti tecnici, contrattuali, autorizzativi e temporali dell'intervento. Un'attività complessa, svolta spesso in affiancamento all'esercizio ferroviario esistente, che ha richiesto un costante monitoraggio delle lavorazioni, il coordinamento delle prove, la verifica della qualità delle opere e la gestione delle interferenze con la linea storica.

L'avvio delle corse prova rappresenta un momento particolarmente significativo perché consente di verificare sul campo il corretto funzionamento dell'infrastruttura e delle tecnologie installate, confermando la qualità del lavoro svolto e la capacità di integrazione di tutte le componenti del sistema ferroviario.

Nei prossimi mesi il programma di test proseguirà con le prove di salita velocità e di captazione fino a 275 km/h, seguite dalle verifiche del sistema ERTMS e dagli ultimi collaudi previsti prima dell’entrata in servizio della linea. Un percorso che porterà progressivamente alla piena operatività dell’opera.

Il passaggio del primo treno sulla nuova Verona–Vicenza rappresenta molto più di una tappa tecnica: è il segno concreto di un’infrastruttura che prende forma grazie alla competenza, alla professionalità e alla capacità di coordinamento delle persone coinvolte. Un risultato che conferma ancora una volta il ruolo di FS Engineering nel garantire la realizzazione di progetti ferroviari complessi e strategici per lo sviluppo della mobilità sostenibile del Paese.