FS Engineering: un passo avanti nella mobilità del Nord India

Domenica 22 febbraio 2026, alla presenza del Primo Ministro indiano Narendra Modi e dello Chief Minister dell’Uttar Pradesh Yogi Adityanath, è stata inaugurata la nuova linea Delhi–Meerut, primo corridoio del Rapid Rail Transit System (RRTS) – Namo Bharat, una delle infrastrutture ferroviarie più avanzate dell’India settentrionale. Un traguardo di particolare rilievo per FS Engineering, la Società di ingegneria del Gruppo FS Italiane, attivamente impegnata nel progetto in joint venture con la spagnola AYESA nel ruolo di General Consultant per il Corridoio Delhi–Ghaziabad–Meerut.

Si tratta di un passo decisivo per l’evoluzione del sistema ferroviario rapido regionale del Paese, oggi tra i più veloci dell’India. La nuova linea garantirà un collegamento altamente performante tra Delhi e Meerut, riducendo il tempo di viaggio a meno di 60 minuti. L’estensione complessiva in esercizio passa così da 55 a 82 chilometri grazie all'attivazione della stazione di Sarai Kale Khan a Delhi e della tratta Meerut South–Modipuran.

Per FS Engineering, l’entrata in operatività del corridoio segna una milestone strategica e conferma il valore del contributo tecnico del Gruppo FS nei più grandi programmi infrastrutturali internazionali. La Società supporta infatti tutte le fasi di sviluppo dell’opera – dalla progettazione al project management – mettendo a disposizione competenze ingegneristiche di livello globale e una consolidata esperienza nella realizzazione di sistemi ferroviari complessi e ad alta capacità.

Progettato per una velocità massima di 180 km/h e operativa di 160 km/h, Il Corridoio Delhi–Meerut è il primo sistema di trasporto rapido regionale dell’India dedicato agli spostamenti interurbani ad alta velocità. La sua apertura costituisce un elemento chiave nella trasformazione della mobilità quotidiana negli stati di NCR e Uttar Pradesh, contribuendo a una maggiore sostenibilità, efficienza e accessibilità del trasporto pubblico.

Contestualmente all’attivazione del corridoio RRTS, sono entrati in servizio anche i treni della metropolitana MRTS di Meerut, che condividono parte della stessa infrastruttura ferroviaria in un modello unico nel panorama indiano. La linea urbana, lunga circa 21 chilometri, consente di coprire la tratta Meerut–Modipuran in soli 30 minuti, confermando la metropolitana di Meerut come la più veloce del Paese con una velocità operativa di circa 120 km/h.

La nuova stazione di Sarai Kale Khan assume un ruolo determinante nell’intermodalità della capitale indiana, grazie ai collegamenti con la metropolitana di Delhi, la stazione ferroviaria di Hazrat Nizamuddin e il terminal bus ISBT Vir Haqiqat Rai. La struttura sarà inoltre un nodo strategico di convergenza per tutti i corridoi del programma RRTS – Delhi–Meerut, Delhi–Panipat–Karnal e Delhi–SNB–Alwar – attualmente in fase di realizzazione. A completamento del sistema, la rete di trasporto pubblico nell’area metropolitana di Delhi raggiungerà circa 750 chilometri, contribuendo a ridefinire l’intera pianificazione della mobilità regionale.

Con questo nuovo risultato, FS Engineering consolida la propria presenza nel mercato indiano e conferma l’eccellenza delle sue competenze tecniche, contribuendo allo sviluppo di uno dei progetti ferroviari più innovativi e strategici a livello mondiale. La Società è infatti impegnata in numerosi programmi chiave nel Paese, tra cui la progettazione e project management della nuova linea ferroviaria Rishikesh–Karanprayang, che comprende il Tunnel dell’Himalaya nello stato di Uttarakhand, e i servizi di General Consultancy per le metropolitane di Kanpur e Agra, due tra le principali città industriali dell’India settentrionale.

FS Engineering ha inoltre rafforzato la propria leadership nel settore Mass Transit attraverso l’aggiudicazione dei contratti per la realizzazione delle linee metropolitane di Mumbai, Linea 2B e Linea 7, inaugurata a gennaio 2023. Tra le attività più recenti si distingue anche la progettazione e supervisione lavori del ponte Anji Khad, un’opera iconica che attraversa l’omonimo fiume collegando il Kashmir alle regioni nord-occidentali del Paese.

Grazie al know‑how specialistico fortemente riconosciuto e all’impiego di metodologie digitali avanzate, FS Engineering si conferma oggi tra i principali player internazionali nel campo dell’ingegneria ferroviaria — convenzionale, alta velocità, metropolitana e stradale — contribuendo in modo determinante allo sviluppo delle infrastrutture strategiche per la  mobilità del futuro.

Una capacità che rafforza il suo ruolo di partner di eccellenza e protagonista nella realizzazione delle principali opere per la mobilità dell’Asia meridionale, consolidandone la posizione tra i leader globali dell’ingegneria digitale innovativa e High Tech.