Inaugurato il nuovo sottopasso della stazione di Bergamo

Bergamo, 15 aprile 2026

Il 15 aprile è stato ufficialmente inaugurato il nuovo sottopasso della stazione di Bergamo, un’infrastruttura strategica per la mobilità urbana e ferroviaria della città.

FS Engineering ha seguito l’intervento occupandosi delle attività di Direzione Lavori, Coordinamento della Sicurezza e Project Management, assicurando il presidio tecnico e gestionale di tutte le fasi realizzative, con particolare attenzione agli aspetti strutturali e architettonici.

Il sottopasso è stato completamente demolito e ricostruito per adeguarsi al nuovo Piano del Ferro in corso di realizzazione nell’ambito degli interventi previsti dal PRG. L’opera è già predisposta per i futuri collegamenti diretti ai marciapiedi tramite scale e ascensori, in linea con i più elevati standard di accessibilità, sicurezza e funzionalità.

Grazie al nuovo intervento, l’opera ha recuperato la propria funzione di collegamento urbano tra Piazzale Marconi e Via Gavazzeni, rafforzando l’integrazione tra la stazione ferroviaria e il tessuto cittadino. Durante l’intera fase di cantiere, la continuità del collegamento pedonale è stata garantita mediante un percorso protetto in superficie, realizzato successivamente alla demolizione dei binari di stazione.

I lavori, eseguiti dalle imprese Quadrio Gaetano Costruzioni e S.I.F.EL., si inseriscono all’interno del Piano di Committenza di Rete Ferroviaria Italiana e rappresentano un importante tassello nel processo di riqualificazione e di ammodernamento della stazione di Bergamo.

L’opera presenta numeri significativi che ne evidenziano la complessità tecnica: 160 m di lunghezza, un’altezza variabile tra 2,5 e 3 m e una larghezza utile di 5,75 m. Per la realizzazione della struttura sono stati impiegati 1.350 m3 di calcestruzzo e 371.000 kg di acciaio. Sono inoltre stati installati 900 m2 di lastre in materiale composito ecologico per le pareti ventilate e posati circa 24.000 m di cavi per gli impianti di illuminazione, videosorveglianza e diffusione sonora.

Dal punto di vista architettonico l’idea è rappresentata dai pannelli: volumi in corsa nello spazio si fanno superfici piane, intrecci di linee tese, angoli vivi, direzioni che si spezzano e ripartono. Un'ispirazione allo slancio e all'energia che attraversa le forme.

Con questo intervento, FS Engineering conferma il proprio ruolo di riferimento nella realizzazione di infrastrutture ferroviarie complesse e integrate, contribuendo allo sviluppo di sistemi di mobilità più moderni, sicuri e sostenibili per i territori.