Kanpur Metro, verso il completamento del Corridoio 1
L’ingegneria di FS Engineering protagonista di un nuovo traguardo in India
Kanpur, India, 14 luglio 2026
Un nuovo importante traguardo rafforza la presenza di FS Engineering nel mercato internazionale delle infrastrutture ferroviarie e del trasporto rapido di massa. In India, il Commissioner of Metro Rail Safety (CMRS) ha completato con esito positivo l’ispezione finale di sicurezza della tratta Kanpur Central–Naubasta, ultimo segmento del Corridoio 1 della metropolitana di Kanpur, aprendo la strada alla piena operatività dell’intera linea.
Il risultato rappresenta un passaggio fondamentale anche per FS Engineering, impegnata dal 2020 nei servizi di General Consultancy, insieme alla società spagnola Typsa, per i progetti metropolitani di Kanpur e Agra, a supporto di Uttar Pradesh Metro Rail Corporation (UPMRC). Le attività svolte comprendono il coordinamento tecnico e il monitoraggio delle diverse fasi del progetto, contribuendo al rispetto degli standard internazionali di qualità, sicurezza e affidabilità.
Nel corso della verifica, il team del CMRS ha esaminato tutti i principali sistemi dell’infrastruttura: armamento ferroviario, impianti di trazione elettrica, segnalamento e telecomunicazioni, sistemi anticollisione, procedure di emergenza, dispositivi antincendio e dotazioni di stazione, oltre a effettuare prove dinamiche sui convogli e verifiche delle prestazioni operative.
Con il previsto via libera definitivo all’esercizio commerciale, il Corridoio 1 raggiungerà la sua configurazione completa lungo circa 23,5 chilometri tra IIT Kanpur e Naubasta, estendendo la rete da 14 a 21 stazioni grazie all’attivazione di sette nuove fermate, tra cui le stazioni sotterranee di Jhakarkati e Transport Nagar e quelle sopraelevate di Baradevi, Kidwai Nagar, Vasant Vihar, Baudh Nagar e Naubasta.
L’opera riveste un ruolo strategico per la mobilità urbana di una delle principali città dello Stato dell’Uttar Pradesh. La linea collega l’area universitaria di IIT Kanpur, uno dei più prestigiosi poli accademici del Paese, con i quartieri residenziali e produttivi della parte meridionale della città, garantendo inoltre l’interconnessione con la stazione ferroviaria di Kanpur Central e con il terminal autobus di Jhakarkati.
In questo modo, verrà drasticamente ridotto il traffico congestionato sulle arterie stradali cittadine, offrendo ai circa 150.000 pendolari giornalieri un viaggio sicuro, climatizzato e accessibile.
Una volta completato, il corridoio consentirà di attraversare la città in circa 40 minuti, offrendo un’alternativa efficiente e sostenibile al trasporto su gomma e contribuendo alla riduzione della congestione urbana e delle emissioni. Le stime indicano una significativa crescita della domanda di trasporto pubblico, grazie a un sistema progettato per servire aree residenziali, università, ospedali, attività economiche e principali nodi di interscambio.
Il progetto di Kanpur testimonia la capacità di FS Engineering di esportare competenze ingegneristiche integrate e know-how ferroviario in contesti internazionali ad alta complessità. Attraverso il supporto a programmi infrastrutturali di grande scala, la società contribuisce alla realizzazione di sistemi di trasporto moderni, sicuri e sostenibili, rafforzando il ruolo del Gruppo FS come partner di riferimento per lo sviluppo della mobilità del futuro anche oltre i confini nazionali.
L’esito positivo dell’ispezione del Corridoio 1 rappresenta quindi non solo un passaggio decisivo per l’entrata in esercizio della linea, ma anche una concreta dimostrazione dell’eccellenza ingegneristica italiana applicata a uno dei più ambiziosi programmi di mobilità urbana oggi in corso in India.