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Milano Centrale compie un nuovo passo verso il digitale: attivato il Sistema di Supervisione ACC

Il nuovo SSA prepara la stazione alla futura entrata in servizio dell'Apparato Centrale Computerizzato

Milano, 26 luglio 2026

Alle ore 4:30 è entrato in esercizio il nuovo Sistema di Supervisione ACC (SSA) della stazione di Milano Centrale, che sostituisce la precedente PIC-SI (Piattaforma Integrata Circolazione – Supervisione Impianto). L’attivazione rappresenta una tappa strategica nel percorso di ammodernamento tecnologico dello scalo ferroviario milanese, propedeutico alla futura messa in servizio del nuovo Apparato Centrale Computerizzato (ACC).

Il progetto si inserisce nel più ampio programma di evoluzione digitale della stazione, che comprende l’adeguamento degli impianti infrastrutturali, energetici e tecnologici esistenti. Le attività in corso sono finalizzate a garantire la piena compatibilità del piazzale ferroviario con il futuro sistema di comando e controllo computerizzato, contribuendo a una gestione sempre più efficiente e integrata della circolazione nel nodo di Milano.

Il nuovo SSA rappresenta oggi la soluzione più avanzata sviluppata secondo gli standard per la supervisione dei grandi impianti ferroviari. Grazie all’integrazione nel Sistema di Comando e Controllo Multistazione (SCCM) dell’hub milanese, la piattaforma è già predisposta ad accogliere il futuro ACC, assicurando continuità operativa, maggiore affidabilità e un più elevato livello di integrazione nella gestione del traffico ferroviario.

L’intervento ha previsto la migrazione della precedente piattaforma di supervisione al nuovo sistema, mantenendo invariata l’architettura dell’impianto e garantendo la piena continuità delle funzionalità operative durante tutte le fasi di attivazione. Le attività hanno inoltre incluso l’integrazione con i sistemi già in esercizio, l’installazione delle nuove postazioni per il personale di movimento e l’adeguamento dei flussi informativi a supporto della gestione della circolazione e dell’utilizzo dei binari.

Il risultato è stato reso possibile grazie alla stretta collaborazione tra FS Engineering e le strutture organizzative di RFI coinvolte nel progetto. Una sinergia che ha consentito di raggiungere un importante traguardo nel percorso di trasformazione tecnologica di Milano Centrale, una delle principali porte d’accesso alla mobilità ferroviaria del Paese e nodo strategico della rete nazionale.

Un successo che conferma il ruolo della Società nel processo di innovazione del sistema ferroviario nazionale, contribuendo allo sviluppo di soluzioni tecnologiche avanzate per una gestione della circolazione sempre più efficiente, integrata e affidabile.