LINEA FERROVIARIA RISHIKESH-KARNAPRAYAG 

Nel 2019 FS Engineering, in qualità di leader di un raggruppamento con la società di ingegneria svizzera Lombardi, si è aggiudicata due contratti di progettazione e Project Management Consulting (PMC) per la realizzazione della nuova linea ferroviaria Rishikesh-Karanprayang, nello stato dell'Uttarakhand, nel nord dell'India.

L'intervento prevede lo sviluppo di un nuovo collegamento ferroviario di circa 125 km, sviluppato prevalentemente in sotterraneo, con oltre 105 km articolati in 17 gallerie. Il tracciato si inserisce in un contesto orografico particolarmente complesso, lungo l'area himalayana, correndo in gran parte in parallelo all'alveo del fiume Gange.

Il primo incarico (Package 1) comprende le attività di progettazione e i servizi di PMC per una tratta di 12 km, quasi interamente in galleria, inclusiva di un tunnel di circa 11 km e di una stazione in corrispondenza di Shivpuri, primo segmento operativo della linea.   

Il secondo incarico (Package 8) riguarda una tratta di circa 16 km e comprende la progettazione e i servizi di PMC per due gallerie della lunghezza rispettivamente di 6 km e 7 km, oltre alla realizzazione delle stazioni di Golthir e Gauchar.

Il progetto riveste un ruolo strategico per lo sviluppo della regione, contribuendo a migliorare significativamente l’accessibilità dell’area himalayana. La nuova linea consentirà di ridurre i tempi di percorrenza tra Rishikesh e Karnaprayag da circa 7 ore a poco più di 2 ore, facilitando la mobilità di persone e merci.

L’infrastruttura migliorerà inoltre l’accesso ai principali siti religiosi del circuito Char Dham (Yamunotri, Gangotri, Badrinath e Kedarnath), favorendo lo sviluppo del turismo e dei pellegrinaggi, e riveste al contempo una rilevanza strategica per la sicurezza nazionale, agevolando i collegamenti verso le aree di confine.

Le attività, inizialmente previste con completamento nel 2026, hanno registrato aggiornamenti nei tempi di realizzazione. 

Package 1: Ricevuta un'estensione temporale fino a dicembre 2027, più 6 mesi di Defects Liability Period.

Package 8: Ricevuta un’estensione temporale fino a luglio 2027, più 6 mesi di Defects Liability Period.

Ad oggi, lo stato di avanzamento complessivo del progetto è pari a circa il 70%.

Cliente: Committente Rail Vikas Nigam Ltd (RVNL), Società del gruppo Ferrovie Indiane interamente controllata dal Governo dell'India.