METROPOLITANA DI MUMBAI
Una delle città più densamente popolate al mondo, con oltre 18 milioni di abitanti
Mumbai ha avviato importanti programmi di potenziamento delle infrastrutture di trasporto, con particolare attenzione ai sistemi su ferro, al fine di ridurre la congestione del traffico urbano e contenere l'elevato livello di inquinamento derivante in larga parte dal trasporto automobilistico.
Nel 2018, FS Engineering, in Joint Venture con la società di ingegneria spagnola Ayesa e con la società locale CEG, si è aggiudicata il contratto di Project Management Consulting (PMC) per l'estensione di due corridoi della metropolitana di Mumbai:
Linea 2B (Yellow Line)
Collega Dahisar, nel nord-est di Mumbai, con Mandale a Mankhurd, nella parte orientale della città. Il corridoio Nagar-Mandala si sviluppa per 23,6 km, prevalentemente in viadotto, comprensivo di 19 nuove stazioni e un deposito manutenzione. La "fase 1" della Linea 2B è stata completata con successo e inaugurata ad Aprile 2026.
Linea 7 (Red Line)
Collega Andheri East a Dahisar East a Mumbai. Il corridoio è lungo circa 16,5 km, è sopraelevato e comprende 13 stazioni. La linea è diventata pienamente operativa per il servizio commerciale a gennaio 2023. Fornisce inoltre una futura connettività verso l'Aeroporto Internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj tramite l'estensione proposta della Linea 7A e verso Mira-Bhayander tramite la Linea 9.
Cliente: MMRDA, Mumbai Metropolitan Region Development Authority, agenzia governativa dello Stato del Maharashtra.
