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LINEA FERROVIARIA SOFIA-PERNIK-RADOMIR 

Ammodernamento di una tratta strategica del Corridoio Europeo Orient/East-Med

La National Railway Infrastructure Company (NRIC) ha avviato la la progettazione degli interventi di ammodernamento della linea ferroviaria Sofia-Pernik-Radomir, parte integrante del IV Corridoio Europeo Orient-East Med Core Network. L'infrastruttura rappresenta un asse fondamentale del collegamento longitudinale tra Vidin, al confine con la Romania, Sofia e il confine con la Grecia. L'intervento rientra tra i principali investimenti strategici previsti nel Paese nell’ambito del processo di armonizzazione della rete ferroviaria nazionale agli standard europei TEN-T, con l'obiettivo di rafforzare la connettività, l'interoperabilità e la sostenibilità del sistema di trasporto ferroviario bulgaro.

Il progetto è finalizzato all'incremento della capacità della linea esistente attraverso un profondo ammodernamento delle opere civili, ferroviarie e tecnologiche, necessario ad assorbire il previsto aumento dei flussi di traffico legato al potenziamento delle direttrici TEN-T. Gli interventi consentiranno l’adeguamento della linea agli standard di interoperabilità europei, migliorando le condizioni di accesso all’infrastruttura e recuperando le misure richieste dalle normative internazionali in materia di sicurezza. A seguito delle attività di potenziamento, la linea potrà raggiungere velocità di esercizio comprese tra 120 e 160 km/h, in funzione delle tipologie di traffico.

In questo contesto, FS Engineering, in joint venture con primarie società di ingegneria internazionali, è impegnata nella progettazione degli interventi di ammodernamento e potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria su un tratto di linea di circa 48 km, con velocità fino a 160 km/h per i treni passeggeri e 120 km/h per i treni merci. Il completamento del progetto favorirà un significativo trasferimento modale dalla gomma al ferro, generando importanti benefici in termini di efficienza del sistema dei trasporti e sostenibilità ambientale per l’intero Paese.

Le attività sono attualmente in corso.

FOCUS SULLE ATTIVITA'

Interventi affidati ad Italferr

Opere in sotterraneo

  • Progettazione di gallerie ferroviarie
  • Realizzazione di un tunnel di lunghezza pari a 10,85 km
  • Sistemi di sicurezza in galleria
Sistemi ferroviari e tecnologici
  • Trazione elettrica
  • Impianti di luce e forza motrice
  • Analisi e applicazione dei requisiti RAMS

Opere civili

  • Interventi di adeguamento e ammodernamento infrastrutturale
  • Miglioramento delle prestazioni funzionali e di sicurezza della linea