"SAUDI LANDBRIDGE" Railway Network
Uno dei progetti ferroviari tra i più grandi al mondo per dimensione: 1300 km di linea attraverserà l’Arabia Saudita nella sua intera larghezza, unendo i due mari che circondano la Penisola Arabica.
Il progetto Saudi Landbridge Railway Network (SLRN) è un'iniziativa infrastrutturale strategica volta a potenziare il settore logistico nel Regno dell'Arabia Saudita (KSA), promuovendo il Paese come hub logistico globale in linea con gli obiettivi di "Vision 2030". L'opera mira a trasformare il Regno in una primaria potenza industriale, incrementando l'occupazione locale, migliorando la bilancia commerciale e massimizzando il local content.
L'intervento prevede un'estensione complessiva della rete di circa 2.178 km, articolata in circa 1.500 km di nuove linee ferroviarie e circa 678 km di adeguamento e potenziamento delle infrastrutture esistenti. Il network si sviluppa attraverso 9 collegamenti ferroviari principali per connettere la costa occidentale del Mar Rosso con la costa orientale del Golfo Arabico, prevedendo inoltre lo sviluppo di 7 centri logistici strategici. La rete, non elettrificata e a traffico misto, consentirà una velocità massima di 160 km/h per i treni merci e di 250 km/h per i servizi passeggeri. Dal punto di vista programmatico, il progetto è suddiviso in 4 macro-zone: Riyadh Rail Link (RRL), Eastern Network Enhancements, Jeddah–Riyadh Links e Jeddah–Yanbu Links.
FS Engineering è impegnata nel progetto per l'erogazione dei servizi integrati di Program Management Consultancy (PMC). Il contratto, firmato il 20 settembre 2024, ha visto l'avvio formale dei servizi (TO#1) a ottobre 2024 con il TO#1 e l’attivazione dei Task Order successivi (TO#2 ad aprile 2025 e TO#3-TO#4 a ottobre 2025).
L'obiettivo delle prestazioni di PMC comprende la gestione e supervisione dell'intero ciclo di vita dell'opera, inclusi:
La durata complessiva dei servizi è di 10 anni, con completamento delle attività previsto entro il 1° ottobre 2034.