PROGETTO "SPARK"

King Salman Energy Park 

Nel 2025, FS Engineering, in qualità di subconsultant di SLFE Solution Leaders Fayez Engineering, ha redatto i Design Criteria per il collegamento ferroviario tra SPARK – King Salman Energy Park e la linea esistente EWR – East–West Railway, nell’ambito dell’incarico di redazione del Concept Design avente come cliente principale Saudi Aramco.

SPARK – King Salman Energy Park è un megaprogetto industriale sviluppato, gestito e operato da Saudi Aramco nella Provincia Orientale dell’Arabia Saudita, tra Dammam e Al Ahsa. Esteso su circa 50 km², è concepito come hub internazionale per il settore energetico, con aree industriali, logistiche, residenziali e commerciali integrate. Il progetto ferroviario prevede un collegamento di circa 22 km per traffico merci e passeggeri tra la linea EWR, gestita da SAR, e la rete interna di SPARK, includendo lo sviluppo dello SPARK Yard e Terminal. Lo Yard e il Terminal sono progettati come infrastrutture logistiche integrate per la movimentazione e gestione di container, merci rinfuse solide e liquide, aree doganali, depositi, officine, servizi operativi, viabilità interna, percorsi di emergenza e sistemi specialistici per verifica sagoma e pesatura dei convogli.

Le attività di FE Engineering hanno incluso la raccolta degli Employer’s Requirements, la predisposizione dei Design Criteria Reports per le principali discipline tecniche (tracciato, armamento, viabilità, drenaggio, opere civili, geotecnica, Yard, edifici, MEP, alimentazione elettrica, segnalamento, telecomunicazioni, utilities, ambiente, mitigazione della sabbia e Fire & Life Safety) ed il supporto per l’interfaccia tecnica con gli stakeholder.

Nel suo complesso, l’incarico ha rappresentato un’attività strategica ad alto contenuto specialistico, finalizzata alla definizione di una solida base progettuale per le successive fasi di sviluppo dell’opera e alla gestione del coordinamento multidisciplinare e multi-stakeholder, integrando requisiti tecnici, specifiche progettuali ed esigenze dei diversi soggetti coinvolti, al fine di garantire il miglior risultato progettuale possibile per un’infrastruttura ferroviaria essenziale allo sviluppo logistico e industriale di SPARK.

Le attività si sono concluse a dicembre 2025.