LINEA FERROVIARIA SOFIA-PERNIK-RADOMIR
La National Railway Infrastructure Company (NRIC) ha avviato la progettazione degli interventi di ammodernamento della linea ferroviaria Sofia-Pernik-Radomir, tratta strategica del Corridoio Europeo Orient-East Med - Core Network. L'infrastruttura rappresenta oggi un asse fondamentale di collegamento longitudinale tra la città di Vidin, al confine con la Romania, la capitale Sofia e il confine con la Grecia, rivestendo un ruolo chiave nella rete dei trasporti del Paese.
L’intervento rientra tra i principali investimenti previsti in Bulgaria nell’ambito della strategia di armonizzazione della rete ferroviaria nazionale agli standard europei TEN‑T, con l’obiettivo di rispondere alla crescita dei flussi di traffico e rafforzare l’integrazione della rete bulgara nei corridoi europei.
Il progetto è finalizzato all’incremento della capacità della linea esistente attraverso un profondo ammodernamento delle opere civili, ferroviarie e tecnologiche, nonché all’adeguamento dell’infrastruttura ai requisiti di interoperabilità dell’Unione Europea. Gli interventi consentiranno il miglioramento delle condizioni di accesso alla rete, il recepimento delle misure di sicurezza previste dalle normative internazionali e l’innalzamento della velocità di esercizio fino a 120–160 km/h.
In tale contesto, FS Engineering, in joint venture con primarie società di ingegneria internazionali, è impegnata nel potenziamento delle condizioni di funzionalità dell’infrastruttura ferroviaria lungo un tratto di circa 48 km, intervenendo su armamento, rete di alimentazione, opere civili e sistemi tecnologici. Il progetto prevede velocità fino a 160 km/h per i treni passeggeri e 120 km/h per i treni merci.
Il completamento dell’intervento favorirà un significativo trasferimento modale dalla gomma al ferro, generando rilevanti benefici in termini di efficienza del sistema di trasporto, sicurezza e sostenibilità ambientale a livello nazionale.
Le attività sono attualmente in corso.
FOCUS SULLE ATTIVITA'
FS Engineering è impegnata nella realizzazione di interventi ad elevata complessità tecnica, con particolare riferimento a:
| Progettazione e implementazione dei sistemi di sicurezza in galleria e realizzazione di un tunnel della lunghezza di 10,850 km |
| Trazione elettrica, comprensiva degli impianti luce e forza motrice |
| Sistemi RAMS (Affidabilità, Disponibilità, Manutenibilità e Sicurezza) |
| Opere civili, con specifico focus sugli interventi infrastrutturali e sulle dotazioni tecnologiche a supporto della sicurezza e dell’esercizio ferroviario |