LINEA FERROVIARIA BELGRADO-BAR 

FS Engineering nel Paese per lo sviluppo del Corridoio adriatico-balcanico 

FS Engineering è protagonista dello sviluppo del Corridoio adriatico-balcanico, contribuendo al rafforzamento dei collegamenti tra il Mar Adriatico e il cuore dell’Europa sud-orientale.

Su incarico del Ministero dello Sviluppo Economico italiano, FS Engineering ha redatto lo studio tecnico e finanziario per il risanamento della linea ferroviaria Belgrado-Bar, infrastruttura strategica inserita nel più ampio corridoio multimodale Bari-Belgrado-Timisoara (Corridoio XI). L'asse collega la capitale serba alla costa del Montenegro e, tramite i porti di Bari e Brindisi, al Sud Italia, rafforzando l'integrazione dei sistemi di trasporto tra Adriatico e area danubiana.

L'intervento ha rappresentato un'importante opportunità di sviluppo per la cooperazione infrastrutturale tra Italia e Balcani, favorendo investimenti mirati al potenziamento dei collegamenti ferroviari e logistici lungo un corridoio di elevata rilevanza strategica. 

Dal punto di vista infrastrutturale, la linea ferroviaria Belgrado-Bar si sviluppa per circa 455 km, con binario unico elettrificato, attraversando Serbia, Montenegro e Bosnia-Erzegovina. La linea è progettata per velocità comprese tra 75 e 120 km/h ed è caratterizzata da un elevato livello di complessità ingegneristica, con numerose opere d'arte, tra cui gallerie, ponti e viadotti.

Le attività di studio e supporto tecnico si sono concluse nel gennaio 2011, contribuendo alla definizione di un collegamento ferroviario strategico quale ponte infrastrutturale tra il Sud dell'Adriatico e l'area sud-danubiana.