RETE FILOVIARIA 

FS Engineering, in qualità di Mandataria del Raggruppamento costituito da Technital, ETS e ABDR, è stata impegnata nel servizio di progettazione definitiva, comprensivo del coordinamento della sicurezza in fase di progettazione, del sistema degli Assi di Forza per il Trasporto Pubblico Locale nel Comune di Genova. L'intervento riguarda la realizzazione di un sistema filoviario lungo i principali assi urbani della città e comprende:

• Adeguamento della sede stradale e delle fermate, con risoluzione delle interferenze, riqualificazione delle banchine, aggiornamento di segnaletica, impianti e illuminazione, e abbattimento delle barriere architettoniche
• Realizzazione di un nuovo polo logistico a Nervi e adeguamento delle rimesse esistenti, con nuovi parcheggi pubblici a Staglieno, Gavette e Sampierdarena

• Implementazione di 12 aree di capolinea in parte di nuova realizzazione e in parte oggetto di profondo rinnovamento

• Realizzazione di 17 nuove sottostazioni elettriche.

Il sistema filoviario, integrato con la rete esistente, si sviluppa per oltr 40 Km, di cui circa il 70% in sede propria. Gli interventi sono stati suddivisi in diversi lotti funzionali, appaltati dal Comune di Genova nel periodo 2023-2024.

SKYMETRO

FS Engineering, in raggruppamento con Systra Sotecni (Mandataria), SWS, Architecna, Systra (Francia) e  Land, è mpegnate nell’Integrazione del Progetto di Fattibilità Tecnico-Economica (PFTE) e nella redazione del Progetto Definitivo dell’opera denominata Skymetro, relativa al prolungamento lungo la Val Bisagno dell’esistente linea metropolitana di Genova, dalla stazione di Brignole fino all'area di Molassana.  

La soluzione progettuale prevede uno sviluppo in viadotto, con un’altezza media di circa 9 metri, per una lunghezza complessiva di circa 7 km, comprensivo di 7 nuove stazioni e delle opere di connessione con la linea esistente presso la stazione di Brignole. Al fine di ridurre l’impatto su un tessuto urbano ad alta densità e contenere l’impatto visivo delle infrastrutture, è stata adottata una configurazione a binario singolo, limitando il doppio binario esclusivamente alle tratte in corrispondenza delle stazioni.

Il progetto comprende le seguenti principali attività: 

• Integrazione del PFTE sulla base dello Studio Preliminare posto a base di gara, ai fini della presentazione in Conferenza dei Servizi e all'esame del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici

• Progettazione Definitiva e coordinamento della sicurezza in fase di progettazione

• Rilievi e indagini propedeutiche alle fasi progettuali

• Supporto alla Stazione Appaltante nei procedimenti autorizzatori. 

METROPOLITANA

FS Engineering è impegnata nella progettazione dell'estensione della Linea 1 della Metropolitana di Genova, per uno sviluppo di circa 1 km,  dall'attuale capolinea di Brin, situato nella parte nord-occidentale della città, alla nuova stazione di Canepari, lungo la direttrice nord-sud della Val Polcevera.

L’intervento è finalizzato al potenziamento dell’accessibilità e della mobilità sostenibile in un’area strategica del tessuto urbano genovese, migliorando l’integrazione del sistema metropolitano con il contesto territoriale e le altre modalità di trasporto.

MONOROTAIA 

FS Engineering ha curato il progetto di fattibilità della nuova monorotaia di Genova, concepita per migliorare l'accessibilità e la connessione tra la futura stazione ferroviaria di Erzelli con il Parco Tecnologico, uno dei principali poli di sviluppo urbano e innovazione della città.

Il sistema, con uno sviluppo complessivo di 2,3 km, prevede una stazione a valle direttamente connessa alla stazione ferroviaria - predisposta per un possibile futuro prolungamento verso l'aeroporto Cristoforo Colombo - e due stazioni localizzate sulla sommità del colle Erzelli. 

L'opera garantisce soluzioni di mobilità sostenibile e integrata, in grado di rispondere alle esigenze di un contessto urbano complesso e in evoluzione.